【網】?青徐戰場之上兔起鶻落的一幕大戲，以晉國大軍的渡海作戰為轉折，最終幾路聯軍全面敗退，梟雄袁紹臨濟落馬，一切煙消云散。
    許多人能夠預測到趙興必然會出手援救孔融和陶謙，但極少有人推測到晉國會采用這么激烈和悍然的手段參與到青徐之戰中來。
    能夠在戰略上實現突然打擊和大規模的兵力投送，這是戰略家才能夠做到的事情。“戰略家”趙太傅大人之所以能夠躲在臥虎城內，優哉游哉地遙控指揮東西兩線作戰而不失誤，最關鍵的在于他來自于后世無數經典戰例的啟發。
    數萬晉國大軍從郁洲山島登陸徐州東海，然后兵分兩路，一路救下邳，一路擒顏良，怎么看都有“仁川登陸”的味道在里頭；數萬晉國大軍從樂安沿海登陸青州，繞過袁紹布置在陸地上的兩處前哨據點而直搗臨濟，怎么看都有著幾分“諾曼底登陸”的影子。而這兩場經典戰例均來自于后世，只有穿越者趙興才會知道。
    經驗創造財富，知識就是力量。在趙興看似天馬行空的一些想法的指導下，這個時空中的一切都在日積月累地發生著變化。
    如果不是趙興一力堅持創建水師，那么換做是袁紹、曹操、或者是別人，他們一旦占據了黃河以北的廣袤地區，首先想到的肯定是如何招兵買馬，集結大規模的軍隊，等到某個合適的時機渡過黃河，爭霸中原，絕對不會患了失心瘋一般去搞什么燒錢的水師。
    說白了，漢民族直到二十世紀末，都沒有多少人真正重視經略海洋，即便是許多次亡國滅種的危機都從海上而來。所以，除了趙興之外，這個時空之中沒有人真正意識到控制海洋對于大漢民族的重要意義，曹操不行，劉備不行，諸葛亮也不行……
    真正讓人驚奇的還是晉國水師的運載能力。整整八萬士卒，外加數萬匹的戰馬，這無論如何都是一個非常龐大的數字。雖然從泉州前往東萊外海，僅僅是橫渡了渤海灣，可畢竟在這個時代沒有蒸汽機，沒有鋼輪船，所有兵馬的輸送只能依靠海流、風力以及“大力水手”們轉動巨大的絞盤來提供動力。這得一次性出動多少艘運兵船？
    如果不包括戰馬，那么按照一艘船運送500名士兵來算，一共需要160艘運輸船；如果包括飛虎軍和龍騎軍的戰馬，那么運輸船的數量便要激增至500艘左右。雖說趙興家大業大，富可敵國，一時之間也難以湊齊數目如此龐大的運輸船隊。那么他又是如何解決這個問題的呢？
    很簡單，算好提前量，讓船隊多跑兩趟就是了。因為晉國水師在沿海一路上修建了幾個大型的港口據點，所以可以將不同登陸地點的部隊分批運輸至軍港之內，然后在那里等候后續部隊抵達，直至集結完畢。
    這也是為什么徐州戰場距離泉州要超過青州樂安一倍以上，而太史慈的部隊卻是在趙云率軍馳援徐州下邳之后，才對袁紹發動攻擊的緣由。
    還有一點也值得引起人們的思考。晉國水師出動的近兩百艘大型運輸船只之中，有六成其實是民用船只。這些運輸船分別由東海糜家、徐州陳家、以及幽州的許多大商家共同出資，從泉州水師造船廠專門定做。船廠因為承接了民用船只的工程，可以創造一部分利潤和收入，而他們制造的民用運輸船，按照太史慈的指示，從一開始便考慮到了轉為軍用的可能。
    到了戰時需要的時候，太史慈便下令從地方征集這些運輸船只參戰，并且給予商家一定的經濟補償。這種做法比起制造大量的運輸船平時閑置在碼頭，到了戰時僅僅使用一兩次來說，大大降低了建造和保有的耗費，可謂是開創了軍民兩用的先河。
    依靠強大的海上運輸能力，晉國大軍毫不費力地實現了登陸青徐的戰略目的。直到這時，在冀州一線集結重兵，意圖防止晉隊南下渡河的朝廷和相關勢力才發現，從一開始趙興便沒有打算強行渡河。當時晉國之所以在冀州戰場上調集了四個正規軍，整整十二萬的兵力，不過是想轉移大家的注意力，甚至是有意給大家提供一些貌似可能實現的機會，比如攻打青州和徐州。
    一旦晉國的軍隊在青州和徐州站穩了腳跟，則中原腹地將徹底暴露在晉國騎兵的馬蹄之下，甚至連遠在長江以南地區的孫堅，現在也忽然感受到了撲面而來的壓力。
    然而，以目前的戰場形勢來看，想要將已經登陸的龍騎軍和飛虎軍趕到東海里面喂魚，實在是一件很難達成的任務，除非曹操、袁術、劉焉以及朝廷能夠完全形成一個整體，甚至要加上孫堅、劉表和司馬家。
    這就好比是在一張正方形的九宮格中，趙興已經穩穩當當地占據了最上面一排標號為1、2、3的三個格子（涼州、并州、冀州和幽州），如今又開始染指標號為6的那個格子（青徐二州）；孫堅占據的位置可以稱之為9號格子，劉表自然是8號格子，而司馬家則是7號格子；大漢朝廷、曹操、袁術、劉焉等勢力目前分布在4、5、6、8、9這幾個格子之中，其中6號格子里面還裝著晉國的八萬大軍。
    一旦被趙興完全占據了6號格子，則相鄰的5號、8號、9號格子便面臨著直接的威脅，所以從戰略布局的高度來看，青徐之地絕對不能落入趙興的手中。否