抵達(dá)渤海郡的南皮城
    以趙興來自于后世的軍事眼光，他怎么會(huì)看不到泉州這么有利的一處戰(zhàn)略要地呢？所以泉州作為他親自指導(dǎo)的第一座水師城，今后許多年都將成為燒錢的地方，被趙興時(shí)刻所關(guān)注
    來到這個(gè)時(shí)空之后，趙興這些年翻閱了許多文獻(xiàn)史料，對(duì)于漢代時(shí)期的航海和造船業(yè)水平有了較為全面的認(rèn)識(shí)和理解
    從趙興掌握的情況來看，與同時(shí)期世界上其他的文明相比，漢代的造船業(yè)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)當(dāng)時(shí)已能根據(jù)不同的用途和需要造成各種類型的船，有客船、貨船、戰(zhàn)船等客船中又有官船、民船；民船中又有舸、艑、艇、扁舟、輕舟、舲舟、舫舟等而戰(zhàn)船有很多則是從民用船只發(fā)展而來的
    漢武帝時(shí)期，曾極力開辟海上交通，致力于海上各國(guó)往來在漢武帝的努力下，漢朝先后開辟了三條重要的海上航線第一條航線北起遼寧丹東，南至廣西白侖河口，此為南北沿海航線第二條航線從山東沿岸經(jīng)黃海通向朝鮮和日本，這正是趙興即將動(dòng)手再次實(shí)現(xiàn)的一件事情第三條航線則被后世稱為海上絲綢之路，即徐聞、合浦航線注1
    既然漢代的航海已經(jīng)如此發(fā)達(dá)，戰(zhàn)船的制造工藝和技術(shù)自然不會(huì)差到哪里去
    趙興雖然出身陸軍特種兵，但他也是陸海空三棲作戰(zhàn)的精英，對(duì)于海洋和艦船有一定的了解，他知道無論任何時(shí)代，戰(zhàn)船比民船的制造要求都要高出許多戰(zhàn)船無論在結(jié)構(gòu)上、還是性能上，都要明顯優(yōu)于民船首先戰(zhàn)船要堅(jiān)固，能夠防御敵人的進(jìn)攻；其次要有攻擊性，必須配備能進(jìn)攻的武器，還要求度，要靈活，進(jìn)退自如所以直到二十一世紀(jì)，戰(zhàn)船的制造水平仍然代表著一個(gè)國(guó)家制造工業(yè)水平的高低
    漢代的戰(zhàn)船已經(jīng)發(fā)展了很多種類，如戈船、橋船、斗艦、艨艟念蒙沖、樓船等三國(guó)赤壁之戰(zhàn)時(shí)，曹操與孫權(quán)在長(zhǎng)江上擺下了幾十萬軍隊(duì)，動(dòng)用了數(shù)萬艘大小戰(zhàn)船，想一想都讓人覺得感慨萬分
    漢代樓船是中國(guó)漢代樓船軍的主要戰(zhàn)船，也是中國(guó)早期出現(xiàn)的戰(zhàn)船之一，它的主要特征是具有多層上層建筑樓船是水軍的代稱，也是對(duì)戰(zhàn)船的通稱，如把水兵稱為樓船卒、樓船士，水軍將校稱為樓船將軍、樓船校尉等船上能起高樓，所以叫樓船樓船秦時(shí)已有，漢代時(shí)，其規(guī)模、形制均較秦時(shí)大得多，它的大量出現(xiàn)是漢代造船業(yè)高度發(fā)展的重要標(biāo)志
    漢代樓船甲板上布置多層上層建筑，甲板下設(shè)置有艙室，供棹卒劃槳之用棹卒是劃槳的士兵，在艙內(nèi)的棹卒具有良好的保護(hù)，可以免受敵人之攻擊樓船甲板上的戰(zhàn)卒手持刀劍，以敵人短兵相接，進(jìn)行接舷戰(zhàn)
    在漢代樓船的舷邊設(shè)有半身高的女墻，以防敵方的矢石在甲板上女墻之內(nèi)，設(shè)置第二層建筑，稱為廬，廬上的周邊也設(shè)有女墻，廬上的戰(zhàn)卒手支長(zhǎng)矛，有居高臨下之勢(shì)在廬上面有第三層建筑，稱為飛廬，弓弩手就藏于飛廬內(nèi)部弓弩手發(fā)射箭矢，是遠(yuǎn)距離進(jìn)攻力量最高一層為爵室，相當(dāng)于現(xiàn)代艦船的駕駛室和指揮室伏波將軍馬援南征時(shí)，曾率有大小樓船兩千艘，戰(zhàn)士?jī)扇f余人，可見漢代樓船軍規(guī)模之大
    這一世，趙興既然來到了東漢末年，自然不會(huì)讓老曹和孫堅(jiān)等勢(shì)力專美于前，他現(xiàn)在已經(jīng)迫不及待地要建造一支屬于自己的大型艦隊(duì)，以此實(shí)現(xiàn)他占據(jù)某些長(zhǎng)久以來漢人都不能占據(jù)的島嶼，也算是圓他上一世不可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想
    注1：《漢書u2022地理志》記載：自日南障塞今越南順化靈江口、徐聞今廣東徐聞縣、合浦今廣西合浦縣航行五月，有都元國(guó)蘇門答臘；又船行四月，有邑盧沒國(guó)今緬甸勃固附近；又船行二十余日，有諶離國(guó)今緬甸伊洛瓦底江沿岸；步行可十余日，有夫甘都盧國(guó)今緬甸伊洛瓦底江中游卑謬附近；自夫甘都盧國(guó)船行可二月余，有黃支國(guó)今印度馬德拉斯附近
    ps：親們，當(dāng)你們看到這一章時(shí)，已經(jīng)距離南道此刻碼字的時(shí)間6月2日凌晨5點(diǎn)，過去了整整8天好，我承認(rèn)這一章有點(diǎn)注水的嫌疑，關(guān)于漢代樓船的描述，明顯不是出自南道的指端但是，本章最后的近千字實(shí)際上很有價(jià)值，因?yàn)橐院竽系肋€要描寫東渡朝鮮半島和日本島的作戰(zhàn)，還要描寫海上通商，所以，現(xiàn)在算是為大家提前做個(gè)科普教育
    如果你們知道為了在不能接觸網(wǎng)絡(luò)的十天時(shí)間內(nèi)做到不斷，南道已經(jīng)坐在電腦前瘋狂碼字存稿過20個(gè)小時(shí)，你們就會(huì)知道俺現(xiàn)在有多辛苦
    還有11日的最后一稿子需要碼出來，到了12日南道就能重出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的另外一端了……
    親們，南道正在拼命呢，為了心中那個(gè)從未說出來的承諾……