輪子。一旦忽然爆胎，經驗稍微差些的司機都處理不好。
    再趕上速度快一些，沖下路基翻車打滾，那絕對是會要命的。
    小半年內多次出現重大事故，該路段的情況終于引起了相關部門的注意。
    基本沒費什么功夫，吳順友的修理廠，就落入了偵辦人員的視線。
    原因很簡單，事發路段周圍窮鄉僻壤的，就這么一家修理廠。
    不懷疑他懷疑誰呀！
    吳順友心里非常清楚，這事兒要是坐實了，不說多大罪過，只罰款和賠償就能壓死他。
    所以，被警察拘回去審了好幾天，硬是咬死了說什么也不認。
    如果硬說他有錯，也只不過是補胎、換胎價錢要的高點兒罷了。
    也是吳順友運氣好，正趕上國家修訂刑罰，從有罪推論變為無罪推論。
    辦案的警察調查了近兩個月，愣是沒找著吳順友的犯罪證據。
    只能抓住他索要高價修理費，多次帶領手下工人圍毆對維修價格不滿的外地司機。
    以及修補重度切割傷，本該報廢的輪胎，高價賣給過往司機獲利這三點，向法院提起公訴。
    最終，吳順友被判了三年零五個月，罰三萬塊錢并吊銷營業執照。
    吳順友入獄期間懂臉色會來事兒，干活兒也是任勞任怨，家里再湊錢幫著使了使勁，兩次減刑后只蹲兩年就重見天日。
    原本他出來后準備干點兒別的買賣，可很快發現，只兩年的時間，物流和運輸業得到了成倍的發展，路上的貨車更多了。
    而且，司機似乎也更有錢了。
    心癢之下，頂著別人的名字，重開了修車廠的買賣。
    不過，這一次他也算是痛定思痛，做了很多未雨綢繆的準備。
    首先，日常“下套”的位置，離修理廠很有一段距離。
    這么做，是因為他發現，現在那些常年在外跑活兒的大貨車司機，狠茬兒越來越多了。
    勢單力孤的情況下被陰了，當時咬著牙忍了，但保不齊前腳離開地界后腳就報警。
    更狠的是，說不準哪天就抽冷子帶人回來找場子。搞完你開車就走，想報仇都沒處找人去。
    只有千日做賊，沒有千日防賊的道理。
    所以，吳順友在修理廠和受害司機之間，筑起了一道防火墻。
    反正貨車的輪胎型號就那么幾種，中間隨便找地方搭個棚子，存一些就完事兒了。
    被坑了的司機如果記仇，不論是報警還是帶人回來找場子，也只知道棚子的位置。
    而負責守棚子的人，都是一幫有案底，甚至是幾進宮的滾刀肉。
    幾個人監獄里待的時間比外面待的還久，既不怕有人來尋仇，也不怕警察抓。
    另外，他還學會了發動群眾。
    平日里與人為善，四鄰八鄉鄉鄰父老，小恩小惠的沒少往外撒。
    再加上本地人本來就抱團兒，外人就算想打聽情況，也根本沒處打聽。
    一旦警察找上門，修理廠也只不過是往外賣輪胎。
    至于那些人買了輪胎用來做什么，就不是他們該操心的事情了。
    畢竟菜刀可以用來做菜，也能用來殺人，但不管用來做什么，都和賣菜刀的人沒什么關聯。
    幾年經營下來，以吳順友為核心的小團伙逐漸成型。
    他們作案手法，也在不斷完善升級。
    到了現在，早就不像以前那樣廣撒網靜等“魚”。
    通過不斷的摸索和研究，琢磨出了放氣更快更狠的四棱釘。
    而且還，針對大車和小車，做出了不同的尺碼。
    同時在幾個不同的路段，瞅準了目標針對性的撒下，坑完人趁著天黑馬上收走。
    如此一來，既不會像以前那樣，折騰一頓最后便宜別家的買賣。
    又足夠隱蔽，還能有效控制受害車輛的數量，省的一段路出事兒太過密集，再引起警察的主意。
    當然，意外還是無法完全避免的。
    出現最多的，就是負責蹲路邊兒的人瞅見遠處來了一輛大貨，這面剛灑下針對大貨的大尺碼四棱釘。
    后面一輛小車，就頂著油門超了出來。
    超車時本來速度就快，輪胎往大尺四棱釘上一壓，猛一點兒的直接就“起飛”了。