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    趙德昭可不知道，有人將趙德昭比喻成一只生金蛋的母雞，不過即使趙德昭知道了，也是十分樂意的，如今大宋的商業(yè)發(fā)展還不完善，而商業(yè)的發(fā)展需要趙德昭這樣的人才，當(dāng)然也需要天底下商業(yè)頭腦發(fā)達(dá)、精明能干的商人，而他劉房就是其中一個(gè)。
    當(dāng)夜風(fēng)來得快，去得也快，然那夜趙信未曾見過后面的船只有何異樣，而那船上之人則是留從效派遣之人。
    此人德高望重，名聞于唐國，當(dāng)年留從效以優(yōu)禮招致，授兵部員外郎，任檢校尚書，凡是軍政機(jī)密大事，都與他商量，交他辦理。在顯德年間，，而那時(shí)因郭榮擊敗契丹，攻取唐國，奪其江北十四州，戰(zhàn)功赫赫，各國頓覺危矣，留從效聞之，遂認(rèn)為郭榮有一同天下的氣勢，于是乎留從效授命他出使周國，而他不辱使命。開封時(shí)候，周世宗郭榮就準(zhǔn)許留從效泉州稱藩，并許其所奏，下詔表彰，并厚賜珍寶。此出使之人正是泉州別駕黃禹錫。
    黃禹錫上次朝拜天子不過是一二年前的事情，而如今他被派遣去了宋國，履行同樣的職責(zé)。
    大風(fēng)吹盡，而黃禹錫被吵醒之后，他披著斗篷，側(cè)立船頭，風(fēng)從他胡須上刮過，望蒼茫江山，誰主沉浮，誰能料到這短短幾年，天下的形勢就發(fā)生了變化，又有誰能料到文治武功的郭榮英年早逝，而大周如今被大宋替代，他也不知道這中原王朝是否會像以前一樣，再度更替。
    而為了完成使命，他遵從清源節(jié)度使留從效的命令，前去開封覲見天子，以表忠心，順便向趙匡胤表示承認(rèn)你大宋的合法性，他一想泉州已經(jīng)在留節(jié)度使手中一十五年，治下百姓所食安飽，所居有屋，所行有船、車馬……他就覺得十分自豪。
    疲倦之后，再度進(jìn)入艙內(nèi)，安然入睡。
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    大船在河道之上行駛了四日光景，已經(jīng)十一月十一日了。
    天色一早，黃禹錫從船艙出來。
    “馬三兒，此刻船只到哪里了？”
    “稟告黃別駕，我們的船只已到了永城，不久之后就可以到達(dá)開封了！”
    黃禹錫問道：“永城？大概要多少日子，才需至京城？”
    “約莫七日光景，我們的船就可在城南汴水碼頭下船！”
    “那就好！”黃禹錫想到馬上就要覲見大宋天子了，他這滿滿一艘船都是一些泉州來的貢品，而這些貢品基本都是紫珊瑚、東海珍珠、象牙、犀角、玳瑁、明珠、浮香、樟腦,當(dāng)然還有一些從東南亞運(yùn)送過來的物品，黃禹錫自己也叫不出名字。
    黃禹錫見到永城沿岸碼頭之上，人來人往，比之其他地方人更多，而且均為運(yùn)送糧食之人，亦或當(dāng)兵之人，于是乎問道：“馬三兒，這碼頭上為何人這么多？”
    “回黃別駕，自大宋天子頒布更戍法法令后，就調(diào)集地方兵力蓄兵于京師，禁軍分駐京師與外郡，內(nèi)外輪換，定期回駐京師。天子下令疏浚河道，治理河務(wù)，因此河渠之務(wù)最急，又要征調(diào)民夫疏浚河道，又要調(diào)集地方兵力，于是改舊制，遂每歲征調(diào)民夫疏浚漕河，自備口糧。”
    黃禹錫聽得連連點(diǎn)頭，看來這中原王朝的政策又變化了，而他是第一次聽說這更戍法，而對著更戍法，他有說不上的感覺，自己乃一介文人，不知道這更戍法的好壞。
    而此刻前方有一碼頭，黃禹錫遂命人將船停靠在碼頭一會，船減緩速度，朝著碼頭行去……
    不過此刻前頭，趙德昭的船亦是如此，而這一切不過是采辦船上的一應(yīng)飲食用品，幾人跟隨趙德昭下了船，見到碼頭之上都是來來往往之人，想必此處甚是熱鬧，他就微服私訪一番，順便去永城體察一下民情。
    而永城碼頭，到處皆是忙碌之百姓，一些漢子正背著一袋袋的糧食，吃力地將糧食從船上運(yùn)送到碼頭上，然后將而這些糧食通過驢車要送到下一個(gè)碼頭。
    而官府糧船，運(yùn)往開封，則需去下一個(gè)渡口，那里水流高低一樣，吃水線深的糧船可以沿著河道，開往開封。
    而永城的官糧，作為永城的賦稅之一，在汴水河道封凍前送往運(yùn)往京城，如今已經(jīng)十一月多了，天氣寒冷，汴河時(shí)不時(shí)地會進(jìn)行封凍，為保證在汴水封凍前將糧食送往開封，一部分通過水運(yùn)；另一部分則是先陸運(yùn)，然后再水運(yùn)送往京城。
    趙德昭望著有條不紊的繁忙景象，心中感嘆大運(yùn)河，大動脈啊！不過此刻大宋朝內(nèi)，漕運(yùn)有河運(yùn)、水陸遞運(yùn)、海運(yùn)三種。然大宋現(xiàn)在出海口太少，開封城且在內(nèi)陸，是以還談不上海運(yùn)，而只能河運(yùn)。陸運(yùn)不太現(xiàn)實(shí)，要花費(fèi)地方官府眾多的人力物力財(cái)力，而且路上運(yùn)輸，道路不便，有時(shí)候會遇上自然災(zāi)害與人為災(zāi)害。
    然水陸遞運(yùn)比之陸運(yùn)載運(yùn)量要大的多，但效率低下，如今官方漕運(yùn)唯一可行的方法就只有河運(yùn)。
    大宋朝如今沿襲唐朝之分段轉(zhuǎn)運(yùn)法。此汴水之上，河道各段水位高低不一，而官方之修筑方法就在各個(gè)河道水位高低之處，加上一個(gè)水閘。糧船沿著河水并進(jìn)，若是遇上擱淺，則關(guān)閉閘門，待水位于上游平起平坐，則可通過，不過這種方法在現(xiàn)在還有缺陷，畢竟等水放滿，與上游同等水位，所需時(shí)日眾多，若是如此，則