第三百一十四章 持旗者【求訂閱】(1/3)
“Standup,standup?!?
裁判喊停了這次預(yù)備,就好像在熊熊燃燒的火堆上潑上了一盆冷水,觀眾們那股既緊張又期待的心一時間沒了釋放的地方,但又不能宣泄出來影響場上的運動員,只能小聲的發(fā)著牢*******ack,backplease?!?
楊建:“古利耶夫突然舉手示意裁判,好像是有點什么狀況......哦,原來是系鞋帶?。 ?
張培猛:“這個動作其實也有可能對其他對手造成一些影響,因為你之前是緊繃著的,現(xiàn)在突然松下來......”
楊建:“這就是老將們的經(jīng)驗啊,在賽前給你玩一下戰(zhàn)術(shù),干擾你一下?!?
吳子義不知道古利耶夫是不是在玩戰(zhàn)術(shù),反正這個動作對他是一點影響都沒有,除非讓09博爾特、96約翰遜和11布雷克和他一同站在這個賽道上,否則沒有任何人能夠影響他的心態(tài)。
今天他的并不是場上的萊爾斯、德格拉斯或者是其他人,他的對手是自己,是排在自己身前的那五槍:2009的19秒19、2011的19秒26、2008的19秒30,以及1996和2012的19秒32。
他所追求的不僅僅是實現(xiàn)衛(wèi)冕,而是追求卓越!
一名裁判舉著綠牌在古利耶夫面前示意,這意味著他剛才的動作是符合規(guī)定的,現(xiàn)在所有選手都回到了自己的位置上待定,比賽可以重新開始。
“Onyourmarks~”
各就位指令第二次傳達,鏡頭依舊對準了吳子義,他面色輕松的做了一個起飛動作,然后才走上前去。
跪地,俯身,低頭,雙腳放置在抵足板上。
現(xiàn)場的喧囂聲漸漸安靜下去,收看電視直播的觀眾甚至能夠聽到跑到邊上的出風(fēng)口傳出“滋滋——”的送風(fēng)聲。
四名裁判員在四個角度不斷地觀察,檢查著所有的運動員身體是否保持靜止、是否有超過起跑線,檢查完畢后一一向發(fā)令員舉手示意。
一切準備就緒!
發(fā)令員舉起了手中的發(fā)令槍,給出指令:
“Set——”
在八條彎道起跑線上,八名選手在接收到發(fā)令員的指令后不約而同的抬起身子,從下蹲的預(yù)備姿勢轉(zhuǎn)變?yōu)槠鹋茏藙荨?
雙腳穩(wěn)穩(wěn)定踩在助跑器上,緊繃的肌肉已經(jīng)將起跑所需的力量都積蓄好了,只待那一聲槍聲響起。
“啪——?。 ?
“比賽開始!”
媒體區(qū)的各家電視臺解說們在槍響之后迅速喊出第一句話,提醒著他們的觀眾這場激動人心的決戰(zhàn)已然展開!
賽道之上,吳子義在聽到槍聲響起的那一剎那瞬間爆發(fā),強大的蹬踏力量猛然推動著整個身體猛然的從起跑器上彈射而出。
一步,兩步,三步......
強大的扒地力量讓吳子義的每一步都無比堅實,在穩(wěn)定前四步之后,他開始逐漸的朝內(nèi)道線貼緊,以追求更加極限的切彎角度。
吳子義非常喜歡在6~7道,這兩個道次既不會像1~4道那樣過彎而需要更多的體力,又不會8、9道那樣過于“直”而無法完全發(fā)揮自己的離心加速能力。
吳子義和布雷克在腿部力量上是相反的,布雷克的右腿力量弱于左腿,所以他需要極為健碩的右臂來輔助做功,讓身體在跑動過程中維持平衡。
吳子義則是右腿力量強于左腿,在百米過程中他學(xué)習(xí)了博爾特的膝、髖關(guān)節(jié)的內(nèi)外旋特征,添加了額外的橫向移動做功來維持跑動平衡。
但在200米過程中,這一點反而是優(yōu)勢,因為彎道讓他的身體自動的獲得了平衡。只要有了一個好的起動加速,進入途中跑高速階段后,他將無可阻擋!
“噗噗噗——”的腳步聲傳到德格拉斯的耳朵里,他知道是吳子義追上來了。
他們二人的道次相鄰,他的位置在前方,因為前伸數(shù)的關(guān)系,實力相近的兩個運動員會不斷地“拉近”距離,通常來說都是內(nèi)道接近外道。
但吳子義的“接近”,實在是來得太早了!他才剛剛抬起頭而已,就已經(jīng)聽到了感受到吳子義已經(jīng)幾近追平!
德格拉斯不由得想起了在介紹環(huán)節(jié)之前吳子義走上前對他和謝震葉說出的那句話:
“我很快就會超過你們,不要跟我拼,不要被我影響到,照你們的速度跑就好了?!?
德格拉斯知道吳子義并不是看不起他,他也清楚的知道自己和吳子義之間的差距有多大,今天場上的這七個人都不在他的目光之中,他要做的是追尋、超越前人的腳步。
十米,二十米,三十米......
吳子義用他那夸張的步頻×步幅一舉超過了德格拉斯,相信謝震葉也無法吃撐太久,因為他也是個后程選手,僅僅相鄰兩個道次的他完全避免不了被彎道超車的局面。
四十米、五十米、六十米……
彎道上的八名選手們都在按照自己的節(jié)奏提升著速度,他們當(dāng)中的七個人都是那種習(xí)慣在彎道的時候省力留到直道再完全爆發(fā)的類型,而第7道上的那個身影完全是個異類!
只有對自己的彎道加速能力、一百米至一百二十米的極
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