知雅意，穆東道：“姜高官，捐贈儀式月底之前就辦，您放心。”
    姜小亮點點頭：“去找張同商量去吧，我馬上還有會。”
    ……
    沒辦法，穆東按照高官的指示去了市局，找到了張同，開門見山的提到了捐贈儀式的事。
    張同哈哈大笑：“我說，我還以為忘了呢，真有的，想不到穆老板也有選擇性遺忘的時候。”
    穆東摸了摸鼻子，尷尬的說道：“下邊人辦事不靠譜，我還真給忘了。”
    信才怪！張同心說。
    嘴上卻說道：“說吧，需要我們怎么配合？需要什么級別的媒體介入？”
    穆東笑道：“有您這句話，我就放心了，我們成立一個籌備小組，讓下邊人忙乎得了。”
    “不是說下邊人不靠譜嗎？”
    “不靠譜也得讓他們干啊，要不咱倆一起策劃？”
    張同笑道：“越來越沒勁了。有個事給說一下，有人匯報說，侯小西在打聽著給白俊運作保外就醫，怎么看？”
    “當然是嚴加控制了，如果這么輕松過關，太便宜這幫家伙了。”
    “恩，我也是這么想的，而且我也這么干了。”
    ……
    侯小西沒有想到的是，在他眼里無非是走流程的事情，最終演變成了一場多方勢力參與的角力，哪怕是他說服了老爸的秘書出面摻合，白俊的保外就醫最終都沒能辦下來，這讓他一度暴跳如雷，糟蹋了不少東西。
    ……
    10月16日，大東通用航空首航儀式正式舉行。
    出于凈空要求，現場的布置比較簡單，只在基地的大門附近裝飾了一道巨大的鮮花拱門，其他一切可能影響飛行安的條幅、氣球、彩帶等宣傳品，一概沒有。
    有飛機就足夠了！
    王大江已經知道了其中一架貝爾429很快會移交泉城市局，他小小的郁悶了一會，很快就抖擻精神，專心忙碌起來。
    只要自己能把通航公司運作好，直升機還不是要多少有多少？只要需要，相信老板會滿足一切需求的。
    再說了，另一架更大更好的直升機——西斯柯基S-76，再過兩三個月也能到貨了。當前情況看，先把手里這一架直升機運作好了，也是挺有難度的。
    姜高官雖然沒來，不過派了辦公廳的主任前來，還宣讀了一封賀信，泉城市政府方面倒是來了不少人，蔡國梁親自領銜，還登臺發表了熱情洋溢的講話。
    王大江第一次站到了前臺，他努力平復心情，認真的主持會議，表現中規中矩，讓穆東放心不少。
    這個鐵漢，還是很有一些水平的，能在首航儀式上穩住陣腳，就算是打開了局面。
    9點50分，儀式的會議部分完成，開始進入飛行階段。
    其實嚴格來說，這兩架飛機在經過了長途運輸的顛簸和旋翼重新組裝之后，已經進行了測試飛行，不過測試是為了通過民航管理局的驗收，可以忽略不計。
    不過呢，測試飛行已經排除了可能存在的隱患，可以確保首航活動中的飛行安。所以，大家可以放心的登上飛機。
    兩架貝爾429，每架可搭乘7名乘員，為了保證舒適性，安排了4名乘員。
    登上首架次飛行的是穆東、沃爾威汽車的李福和SONO中國的蘭石毅夫婦，算是商界大佬團隊。
    至于政府方面的人員，高級別領導乘坐類似的飛行器有一些申報流程，級別低的輪不上，所以，無人登機。
    9點58分，飛機發動，旋翼開始旋轉，速度越來越快，幾十米之外的觀眾席都能感覺到撲面的氣流。
    飛機緩緩離地，在基地上空懸停一會，然后平穩的向前飛去，開始按照臨時航線規定的范圍，俯瞰南郊這片美麗的山水和森林。
    機艙里聲音很大，但是戴上耳麥之后就變得安靜了許多，穆老板有些忐忑的心情終于平靜了。
    還好，比自己想象的平穩，也比想象中安靜，可以接受。
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