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    煩心事再多，穆老板的正經事還得一件件的做。
    7月22日，灣流G550飛赴魯南，穆東將在那里參加空客飛機的首航儀式。
    是的，首航儀式，大東航空客運業務首航儀式。雖然空中客車的托尼積極申請了20萬元的活動費用，但是這點錢聊勝于無，所以現場并沒有任何關于空中客車的宣傳，也沒有“交付”這樣的詞語。
    也就是說，這是大東航空自己的活動，和空客無關。
    時隔21天，魯南機場再次迎來重大活動，這不單讓整個機場的管理人員興奮莫名，也讓魯南市的領導們欣慰不已。
    張振義很高興，穆東這個家伙果然沒有食言，依然把客運航空業務的基地選在魯南，簡直太貼心了。
    早上7點，灣流G550在降落，同機而來的尹志平一家立刻乘車離開，這會子夫妻倆渾身都是力量，恨不得立刻去辦理辭職手續。恩，還要籌備賣房子的事情，任務多著呢。
    至于那套別墅，在穆東的勸說下，夫妻倆決定不賣了，轉而決定賣掉自己之前的那套樓房。
    倆人決定，讓一諾的爺爺奶奶搬到縣城的別墅居住，一來可以照看房子；二來老人的居住條件也能改善不少，可以安享晚年；再者逢年過節一家人可以都聚在一起，比較熱鬧。
    ……
    魯南機場再次布置成了歡樂的海洋，不過和上次的儀式相比，削減了一些有些奢侈的布置，比如充氣彩虹門的密度減少了很多，比如鮮花彩虹門直接裁掉了，其他的基本原樣保留。
    向當日機場旅客贈送冷飲的活動，這次依然熱情上演。
    8點鐘，首航儀式正式開始，儀式由艾東強主持。
    和上次的貨機交付儀式一樣，第一步依然是兩架飛機緩緩降落，然后，噴涂了大東航空標志的兩架飛機，慢慢穿過彩虹依舊的水門。
    然后是領導講話。
    這次省里來了一位常務高官參會，不是商書記和姜高官不重視，他倆都去京城開會去了，實在顧不上。
    高官熱情洋溢的贊揚了大東航空的迅猛發展，表達了對即將開展的商旅包機業務的熱切期盼，表達了將協調省內各地機場積極配合相關業務的拳拳之心，最后轉達了省委領導的關心和祝愿。
    接下來，民航管理局、魯南市和魯南機場的領導陸續登場發言，大家滿懷激情，從不同角度不同側重點闡述了這場儀式的重要性以及對大東航空的美好祝福。
    好吧，其實說白了，這次的領導發言真的很簡單，上次交付儀式的稿子還沒涼透呢，稍微修改一下，拿過來就能用，實在方便的很。
    比較執著的是民航局的領導，人家連改都沒改，多方便！
    隨后穆老板登臺說了一段客氣話，然后就是這場儀式的重頭戲，首航。
    這次，空客交付的兩架大型公務機，一架是載客25人的A319CJ，另一架是載客48人的A319LR，今天，這兩架飛機將真正實現載客飛行，完成它們榮耀的首秀之旅。
    在此之前，穆東把到場的嘉賓分為三類。
    第一，政府領導；
    第二，大東集團商界朋友；
    第三，大東集團高管和員工。
    經過前期溝通，省領導和民航領導由于時間關系不會登機，市長張振義會帶領市里和魯南機場的幾個領導登上A319CJ ，同時登上這架25座豪華公務機的，還有沃爾威汽車董事長李福、SONO中國蘭石毅和章歆夫婦、北方電子總經理張延安、大東半導體公司顏琢和顏桑梓父子，以及穆東李肖肖夫婦和幾個隨從，當然來，還有一臉喜氣的托尼和空客的兩個員工。
    趙冉則以大東集團董事的身份，帶領集團公司及各分公司高層領導、精心選拔出來的5名基層員工代表，登上了48座的A319LR。
    兩架飛機的機艙里都做了精心裝飾，到處洋溢著喜慶的氣氛，初次執行飛行任務的機組人員向客人介紹了飛機的情況和計劃飛行情況，熱情美麗的空姐給每一位乘客發放了首航紀念冊和首航紀念品。
    紀念冊是精心設計的，第一頁是持有者的照片，下面有一行小字，感謝某某參加大東航空客運首航儀式，后面是大東航空公司簡介和飛機簡介。對于很多人來說，這更像一本榮譽證書。
    紀念品有三份，一是一款精心制作的鎏金飛機模型，上面帶有大東航空字樣；二是一部最新推出的NOPO手機；三是一張大東航空邀請卡，憑卡可在一年內免費體驗大東航空的定期商旅飛行業務。
    9點半，兩架飛機在歡聲笑語中依次起飛，開始了首次飛行。
    這是一次真正的飛行，不是圍著機場盤旋幾圈裝裝樣子，目的地，滬市。
    那里，是首航儀式的第二現場，也是大東航空商旅包機業務的推介會現場。
    11點，飛機在滬市虹橋機場降落，眾人迅速離機，通過貴賓通道出站，然后立刻登上早就等候的兩輛大巴，在幾輛奔馳S600的前后拱衛下，直奔滬市金茂大廈。
    緊趕慢趕，終于在11點50分到達酒店，眾人登上電梯，直奔位于大廈87層的露天開放式飯