第二天上午10點，穆東在大東快遞的辦公室，接待了吉祥汽車的董事長兼總裁李福。
    來之前，李福已經搜集了穆東個人和大東系企業的信息，這些信息讓他無比震驚。
    自己在為十幾億美元的資金游走奔忙的時候，這個叫穆東的年輕人，竟然已經組建了一個總資本近百億的企業集團。
    而這一切，還只是一個年輕人用一年左右的時間創造的。
    李福還不清楚大東航空公司的事情，要知道，航空公司的注冊資金，可是20億元。
    見到穆東的時候，雖然早就知道了穆東的年齡，李福心里還是一陣感概。
    年輕，溫文爾雅，態度誠懇，眼神嘛，也是干凈樸素。
    李福暗自嘀咕，不應該啊，按說掌控這么大企業集團的人，眼神應該深不可測才對啊！
    穆東對李福倒是沒什么觀感，這個日后登上各媒體頭條的男人，印象早就印在了穆東的腦子里，相貌神馬的，已經變得不重要。
    這一點，劉大田倒是和李福有點類似。
    雖然這是一個可以靠臉吃飯的年代，但是如果錢已經多到根本花不完，大家就會更關注你的錢，而自動忽略你的相貌，順便再用“天生異像，大富大貴”這樣的詞來解釋一下。接著按照你的姓氏，叫你X爸爸。
    兩人寒暄一陣之后，屏退左右，開始聊天。
    先開口的是李福：“穆總，冒昧來訪，還請多多恕罪啊。”
    穆東笑道：“李總作為民族汽車工業的領軍人物，平時想請都不一定請得到，今天貴客來訪，蓬蓽生輝，我很榮幸。”
    這話說的，比王忻瀾那個丫頭說話熨帖多了，李福感到很舒服。
    他笑道：“領軍人物肯定是談不上的，吉祥汽車現在還很弱小，還在努力的成長。”
    穆東擺擺手：“李總，不要謙虛，你是我一直很敬佩的企業家，國內合資企業車型的連年降價，很大程度上要感謝像你這樣的民企領袖。”
    李福想了想，說道：“其實，吉祥汽車這些年一直發展的很艱難，好在我們咬牙堅持了下來，也取得了一點小成就。我這次來，就是想問問，穆總對汽車業的前景怎么看？”
    穆東想了想，說道：“我很看好這個行業，隨著經濟的發展，現在汽車已經進入了普通百姓的生活，這在以前是不敢想象的。雖然，隨著汽車保有量的增長，停車難和堵車等情況也會逐漸暴露，但是按照中國的經濟發展規律，汽車業仍然具有巨大的發展空間，因為廣大的農村市場和城市居民二次購車的需求依然非常旺盛。”
    李福大喜過望！
    太好了，看來王忻瀾說得對，這個年輕的老板，果然很關注汽車行業。
    他笑著說道：“穆總說的不錯，我也覺得，國內的汽車市場依然大有可為。如果穆總感興趣的話，我想問一下穆總，您認為，吉祥汽車和大東集團有沒有合作的可能性？”
    戲肉終于來了，穆東笑道：“李總如果說的是吉祥汽車收購沃爾威的事情，我想，我們還真可以談談。”
    李福并沒有感到吃驚。吉祥收購沃爾威，在業內根本就不是什么秘密，普通民眾也略有耳聞，也就王忻瀾那樣的人不大了解國內的情況。
    吉祥汽車惦記沃爾威，可不是一天兩天，也不是一年兩年了。夢想在早2002年就萌生了，通過公關公司接觸沃爾威的母公司福特汽車方面，也早在2007年9月就展開了。
    甚至在去年，吉祥汽車已經和福特簽署了合作框架協定，并且吉祥汽車也通過了國內發改委關于收購業務的審批。
    從程序上說，現在萬事俱備，只欠東風。
    東風就是，錢！
    其實李福不怎么缺錢，收購的業務進行到現在，借助國內豪華汽車連續幾年銷量井噴的背景，很多人都愿意參與到這項收購業務中，提供資金支持。
    這里面不乏大量的國際財團和國內地方政府機構。
    但是，誰的錢都不是那么好拿的。
    國際財團不是活雷鋒，給了錢之后，是要求回報的。以借款的形似要求利息回報，那是最低要求，甚至這個形式和學雷鋒做好事幾乎沒有什么區別。
    更多的是要求股份，要求收益，甚至要求對賭。
    可是，吉利汽車是民族企業，早就或有或無的扛起了國內企業收購沃爾威的大旗，過多外資進入的話，反而不合適。
    國內的政府機構，也伸出了橄欖枝，愿意以國有投資公司的名義出資，介入收購案。
    但是政府的錢，同樣不好拿。
    政府的要求就是，我給你錢，你得在我這里建廠。
    左手倒右手，端的好辦法。
    政府投了資，完成了收購，然后在這里建了廠，安排了就業，得到了稅收，還通過周圍的配套企業擴大了產業規模，非常合算的生意。
    然后企業賺的錢，還有政府一份，股東嘛。
    這個模式不能說不好，李福可以接受。或者說，如果沒有其他的資金進來，這將是他最終的選擇。
    而李福現在依然還在接觸很多投資人的目的，就是尋找到可能的、掣肘更少的資金，來完成收購。