當天下午，魯南市政府、大東快遞和魯南機場三方，簽署了一份備忘錄。
    冗長的公文，如果抽絲剝繭的話，也只有這么三條。
    一，大東快遞和魯南機場合作擴建貨運項目，總投資2億元左右，由大東快遞承擔；
    二，魯南機場減免大東快遞未來10年貨運管理費；
    三，魯南市政府以30萬元每畝的優惠價格，為大東快遞在機場西側提供100畝土地，用于建設大東快遞分撥中心。
    這個備忘錄，讓三方都很滿意。
    穆東滿意于花小錢辦了大事，他對魯南這個分撥中心的期待很大，完全預留了未來幾年暴增的機場貨運吞吐量。穆東覺得，既然謀劃，就謀劃的大一些，爭取5到10年這個空運分撥中心都能滿足大東快遞的貨運需求，所以他才獅子大張口的買下了100畝土地。
    機場也很滿意，一分錢不用花，就能白得一個新的貨運中心，雖然給大東快遞減免了一些費用，但是很多項目依然是需要收費的，機場依然有得賺。別的不說，飛機起降費總是要交的吧？
    魯南市政府更滿意，不但不用花錢建設貨運項目，未來幾年還能有更好的前景，關鍵是，100畝地還能賣個3000萬元，賺大發了！
    要知道，機場位于市郊，周圍都是農田，政府征地成本低的可憐！
    皆大歡喜！
    下午五點鐘，穆東辭別一眾領導，返回了泉城。
    到家晚上八點半，家人已經吃過了晚飯，穆東拉上方健東，一起吃了穆媽專門預留的飯菜。
    飯后，穆東給家人說了在魯南機場買了塊地，建設貨運分揀中心的事。
    穆東是當成閑話說的，主要是為了都父母開心。
    沒想到穆媽興奮得兩樣放光，問道：“小東，這么說，你打算買飛機啊？”
    穆東撓撓頭，說道：“建好之后，是要買幾架貨機，不過有可能買二手的，新的太貴了啊。”
    穆媽主動忽略了什么貨機啊二手啊之類的字眼，她高興的說道：“那你買了飛機，帶我上去看看唄，我還沒坐過飛機呢。”
    穆東一愣，接著心里感到一陣慚愧。
    自己也算是有些錢了，還沒帶父母坐過飛機，也沒帶他們旅游過，恩，還有肖肖，同樣沒有坐過飛機。恩，等馨兒再大一些，要一起出去轉轉。
    想到這里，穆東道：“行啊，老媽，等魯南那邊弄好了，我們一起去看飛機，一起坐飛機，我們一起去旅游。”
    得，一句話哄得老媽開心不已，一晚上都美滋滋的。
    第二天一上班，穆東召集在家的管理人員開了一個會議。
    首先，他宣布了經過財務部和綜合部幾經修改的大東快遞薪資標準。
    這次修改的，主要是管理人員的薪資，至于一線的快遞員，當前的標準已經非常合理，無需調整。
    這次的調整，主要是為了解決管理人員工資低于一線人員的問題。
    調整的整體思路是，文職人員的工資可以低于一線人員，但是不能低太多。
    調整后的薪資分成了兩個層面，文職管理層面和業務層面。
    文職管理層面包括，總部的財務部、綜合管理部。一共設置四檔，部門總監、部門經理、部門副經理和職員。
    薪資待遇為，總監月薪8000元，車補800元，房補800元；
    部門經理，月薪6000元，車補600元，房補600元；
    部門副經理，月薪5000元，車補400元，房補500元；
    職員，月薪3000元，車補200元，房補300元。
    在這個序列里，林曉媛雖然一直被稱為財務總監，但是她和劉芳菲一樣，級別是部門經理，而王菲雖然只是穆東的助理，但是級別是部門副經理。
    其他像鐘國棟、穆大國和穆曉霞，都按照部門副經理的級別發工資。
    業務管理層面，是穆東需要突出的重點層面。對于業務人員，穆東的想法是，高薪高提成。不怕業務人員拿得多，他們拿得多，公司賺的更多。
    新標準規定，業務人員薪資分為十檔。
    第一檔，運行總監，當前只有朱雪松一人，年薪20萬，全國范圍內每單提成0.002元，也就是2厘。這是一個相當恐怖的比例。
    按照現在大東快遞魯東省內的快遞量來算，每天已經達到了5萬件，這還是在很多地市分公司剛剛成立，業務量還不穩定的情況下。一旦縣區網絡成熟，穩定運行，魯東一個省分一天的不會低于10萬件。這就是200元的提成。如果一年之內，可以完成10個省份的網點建設，那么朱雪松每天的提成就將超過2000元，一年就是73萬元。
    這個錢多嗎？對朱雪松來說，確實很多，足以激發他的斗志。但是對穆東來說，這個錢真心不多，如果朱雪松一年之后真能拿到這些錢，那么穆東也就賺大發了。
    第二檔，是運行部經理，這個層級，現在沒有對應的員工，屬于畫餅類的目標。這一層及的待遇是，年薪15萬，全國范圍內攬件量每單提成0.0015元。也就是說，如果朱雪松能拿到73萬提成的話，